Aceite o cera, ¿cuál es la mejor alternativa para el mantenimiento de bicicleta?
Por Atelcic .
Sin duda la cadena es uno de los principales elementos en nuestra bicicleta y mantener su buen funcionamiento, afecta en factores como la conducción y correcto desempeño. Por lo cual, extender su vida útil y mantenerla en óptimas condiciones, es una obligación de cualquier ciclista.
Por eso, cuando se habla del mantenimiento de bicicleta, es necesario que tipo de materiales son mejores utilizar. Así, a continuación, evaluaremos el uso del aceite o cera para el mantenimiento y lubricación de la cadena de la bicicleta. Determinando que tipo de componente es mejor y las características de cada uno.
Aceite para aplicar a la cadena de bicicleta
Este componente para mantenimiento de la bicicleta, se puede aplicar en versión mojada o seca. Así, la versión seca es menos densa y transparente, gracias a que cuenta con una base de aceite con teflón. Mientras que, la versión mojada es de una consistencia más viscosa y con un color entre azul y verde, la elección más común en aceite para cadena de bicicleta.
Beneficios del uso del aceite como lubricante para cadena
Al hablar de las ventajas del uso de este tipo de compuesto, aceite como lubricante para la cadena de la bicicleta, se destaca los siguientes aspectos:
No es necesario aplicar continuamente. Al ser una solución a base de aceite con agua se logra una mejor adherencia, por lo que no es necesario aplicar constantemente. Así, la lubricación se mantiene por más tiempo, incluso si se lava la bicicleta.
Mayor resistencia a la oxidación. Otro beneficio es la resistencia a la oxidación. Ya que es una solución mezclada, al aplicar lubricante a base de aceite, se logra aplicar un repelente en contra del agua. Con lo cual, también se logra una mayor protección en contra de fricciones y se reduce el desgaste de la cadena, lo que también previene la oxidación. Aunque, si se hace una larga ruta, probablemente será necesario limpiar la cadena, secar y volver a lubricar (esto para eliminar las partículas de suciedad).
Beneficios al instante. El lubricante a base de aceite es efectivo de forma inmediata. De tal forma que, en el mismo instante que se aplica la lubricación con el aceite, se nota su efectividad de manera inmediata. Con lo cual, se convierte en la mejor solución si te encuentras en el camino, ya que si sufriste algún desperfecto, se realiza la reparación, aplicando lubricante sobre la cadena, e inmediatamente puedes continuar rodando.
Inconvenientes del uso de aceite como lubricante
De igual manera, se presentan algunos inconvenientes de utilizar aceite como lubricante, entre los que se destacan:
Mayor retención de suciedad. Debido a la viscosidad y densidad, logra una mayor adherencia de suciedad como el barro o el polvo. Suciedad que, a la larga, también puede desgastar otros componentes como los platos y piñones. De tal manera que, no parece la mejor opción si se planifican recorridos por rutas llenas de grava, arena o tierra.
Solo efectiva, cuando los componentes se encuentran en óptimas condiciones. Lo que significa que, si tu bicicleta ya presenta un desgaste, podrías necesitar una solución más específica. Ya que, el lubricante de cadena para bicicleta de aceite se presenta para diferentes condiciones y usos.
Cera como lubricante en la cadena de la bicicleta
En sí, se trata de un lubricante en seco y sus compuestos son una mezcla de agua con algunas partículas cerámicas. Así, en general su aspecto es blanco y se aplica de tal forma que en tanto se va vertiendo, las partículas cerámicas se adhieren y la base acuosa se evapora. De tal manera que se logra adherir una película invisible protectora que logra repeler la suciedad, al mismo tiempo que brinda protección en contra de la fricción que se produce del contacto de la cadena con los componentes.
Beneficios del uso de la cera como lubricante de cadena
Mejor protección contra la suciedad. Principalmente, ofrece mayor resistencia contra la adherencia de elementos como el barro o el polvo, lo que permite ser un mejor protector de la cadena de bicicleta. Con lo cual, al adherirse menos la suciedad, se tiene una mayor resistencia a la fricción y se reduce el desgaste de componentes.
Menor mantenimiento. En general, usar cera en la cadena reduce las aplicaciones de lubricación, al dar soporte en reparación de bicicleta. Por lo que, no será necesario el tener que revisar constantemente, después de cada ruta, y la limpieza es mucho más sencilla en comparación con un lubricante de aceite.
Se obtiene una mayor penetración. Aunque es una mezcla sólida, la cera tiende a ser menos densa. Así, lo fundamental son las partículas de cera que logran una mayor penetración al interior de los componentes y se obtiene una mejor aplicación.
Desventajas del uso de la cera como lubricante
Limitada durabilidad. Lamentablemente, la cera no presenta la mayor durabilidad, por lo que es necesario una aplicación periódica (algo así como una aplicación cada 70 km) o después de haber organizado un par de salidas.
Menor resistencia contra el agua. Al ser una mezcla menos densa, la cera tiende a ser menos resistente contra la humedad. Aun así, puede soportar recorridos con tramos mojados, por lo que no tendrás que preocuparte. Así, su aplicación es mejor en temporada seca y también es necesario volver a aplicar después de cada lavado de bicicleta.
Aplicación previa. Contrario al lubricante de aceite, que puedes aplicar prácticamente cuando quieras, la mayor efectividad de la cera es el día previo a una salida. Ya que, el uso de la cera requiere de cierto periodo de tiempo, para que las partículas se adhieran a la cadena, mientras que el agua se evapora. Un detalle a tomar en cuenta, sobre todo si piensas aplicar inmediatamente después de salir a carretera.
¿Qué es mejor utilizar en la cadena, aceite o cera?
Esto depende de lo frecuente que utilices tu bicicleta y las condiciones de uso. De tal manera que, si utilizas con mayor frecuencia la bicicleta para cruzar por terrenos secos y tienes tiempo para organizarte el día anterior, la mejor alternativa es la cera. Sin embargo, si planteas cruzar senderos mojados y llenos de barro y eres de los que engrasas justo antes de salir, lo más aconsejable es el aceite.
